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內容簡介: “沒有藉口”是西點軍校奉行的最重要的行為准則，它強化的是每一位學員想盡辦法去完成任何一項任務，而不是為沒有完成任務去尋找任何藉口，哪怕看似合理的藉口。“沒有藉口”看起來似乎很絕對、很不公平，但是人生並不是永遠公平的。西點就是要讓學員明白：無論遭遇什麼樣的環境，都必須學會對自己的一切行為負責!
本書特色“沒有藉口”，是一種毫不畏懼的決心、堅強的毅力、完美的執行力以□在限定時間內把握每一分鐘、一秒去完成任何一項任務的信心和信念。”－－西點第一理念博客來網路書局“沒有藉口”是美國西點軍校200年來奉行的最重要的行為準則，是西點軍校傳授給每一位新生的第一理念。他強化的是每一位學員想盡辦法去完成任何一項任務，而不是為沒有完成任務去尋找藉口，哪怕是看似合理的藉口。秉承這一理念，無數西點畢業生在人生的各個領域取得了非凡的成就。西點軍校認為，一個人要成為好軍人，就必須遵守紀律，有自尊心，對於他的部隊和國家感到自豪，對於他的同志們和上級有高度的責任義務感，對於自己表現出的能力有自信。而要做到這些，就必須本著“沒有藉口”這樣一個心態理念。讀後孟然驚醒，也許我們永遠無法博客來書店做到遇事不找藉口，但是換一個態度要求自己，對於工作效果還是能提升不少。最主要的是提供一個反思的思維，試問可做過一件真正全力以赴的事？結果怎樣？至今令自己耿耿於懷的失敗事件是因何種理由（藉口）放棄？是否真的竭盡所能去完成過？藉口是遺憾的種子！作者簡介博客來網路書店博客來費拉爾．凱普（Ferrar Cape）職業演說家、諮詢專家、美國職業訓練與發展中心創始人。曾為西點軍校優秀學員。其所著的《沒有藉口》一書引廣泛關注，不斷修訂再版。全世界跨國公司和大型公司員工培訓中使用過的超過五千家，其中包括全球500強企業，總培訓人數超過二百萬人次。
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- 作者： 費拉爾．凱普 新功能介紹
- 原文作者：Ferrar Cape
- 出版社：葡萄樹文化 新功能介紹
- 出版日期：2011/10/13
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
英法隧道的難民潮
工商時報【蕭麗君】
英法兩國企業憂心，若政府不拿出對策來解決兩國之間日益嚴重的偷渡問題，恐對它們營收造成嚴重傷害。
■Exporters and haulers on both sides of the English Channel, worried that the crisis is eating into revenue, are putting more pressure on the French and U.K. governments to alleviate the situation.
英吉利海峽兩岸的出口業者與運輸公司憂心，英法海底隧道間的偷渡危機正大幅侵蝕他們的企業營收。業者呼籲兩國政府必須及早拿出對策來解決這項棘手問題。
貿易商庫克（James Cook）過去對於每日能準時將漁產從蘇格蘭運送到歐洲各地魚販及超市一事，感到相當自豪。不過數周前開始，他卻面臨前所未有的挫敗，受到大批非法移民企圖藉由英吉利海峽海底隧道偷渡至英國，導致附近鐵道交通嚴重受阻，無法準時交貨便成為家常便飯。
到英國尋求更好生活
庫克抱怨說，「這對我們生意帶來重大衝擊」，由於營收下滑，他日前才被迫解雇兩名員工，加上由於漁產送抵時間經常延誤，迫使他必須降價求售，避免東西變壞而賣不出去。
這場偷渡危機近來有加劇趨勢，包括來自蘇丹、敘利亞與厄立特里亞等大批非法移民，為到英國尋求更好生活，爭相前往法國卡萊（Calais）港口進行偷渡。
數千名偷渡者企圖搭上橫跨英吉利海峽的海底隧道火車前往英國。為圍堵這些非法移民，英法兩國政府曾關閉海底隧道兩邊的交通，但是成效不彰，這些移民則改搭其他交通工具前往英國。
這些非法移民表示，英國強勁的經濟成長、彈性的就業市場，加上他們多少能說些英語，都大幅吸引他們前往英國淘金。英吉利海峽海底隧道是英國與歐洲大陸之間來往最快速的捷徑。
運輸業日損75萬英鎊
不過偷渡危機日益升高，也導致英法兩國的企業營收受創情況加重。根據英國貨物運輸協會預估，受該危機影響，英國運輸業每日損失約為75萬英鎊（約120萬美元）。
加上近來英國港口勞工進行罷工，更讓該問題雪上加霜。罷工者在通往港口的要道上焚燒輪胎，導致貨物運送更加困難。
鑒於愈來愈多非法移民在卡萊聚集，法國政府已經加強警力，阻止這些移民持續湧入。目前該港口附近約可看到5百名非法移民逗留，其中有4百人企圖要闖入海底隧道進行偷渡。至於該危機在最嚴重時期，兩千人是常有的景象。
英國政府表示，將投入更多資金在該隧道周圍設立藩籬，至於法國則將加派警犬，以嚇阻偷渡者進入該隧道。
不過兩國企業表示，他們擔憂政府的所作所為，並不足以解決長期以來的偷渡問題。
除了貨物運送遭到延遲，這些業者說他們還面臨這些移民為闖進該隧道而對卡車進行破壞。在法國擁有運輸公司的費列特（Eric Fiolet）就打算避開卡萊，改繞往其他路線運送貨物。
底下有150名員工的費列特表示，他在英國的運輸業務已出現損失，主要是貨物運送無法準時抵達。
他現在計畫要讓卡車路線繞道比利時或荷蘭等地，這也意味他必須為司機多出來的工作時間與燃料增加額外成本，費列特無奈的說，如果卡萊的交通受阻情況沒有解決，他在10月份可能被迫解雇至少30名員工。他還做了最壞打算，表示該問題若「再持續兩個月」仍無法解決，他最後勢必要宣告破產。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/英法隧道的難民潮-215006407--finance.html
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