站長評比社會研究法Q&A非買不可
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內容簡介: 博客來網路書店科學的工程是靠研究法為施工之準則，研究法提供建構科學理論大廈之標準作業程序（SOP）。
博客來書店社會科學雖然不像自然科學一樣，是以實證主義為典範（paradigm），但仍是以經驗主義的量化與質化方法為主流。基此，社會研究法的重要性就不言可喻。博客來網路書局就方法論而言，典範是科學社群共同接受之學術共識（consensus）。在典範之上，理論（theory）就成為支撐建築（building）的地基，研究取徑（ approaches）是施工的方式，模型（model）及架構(framework)是建築的藍圖，法則（laws）∕通則（generalizations）是棟樑，概念（concepts）是建材。博客來透過邏輯程序（演繹法與歸納法）將科學的大廈建構起來。
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內容來自YAHOO新聞
冒風雨上班？ 長榮空姐控公司強迫待命
清一色綠色窄裙制服，她們是長榮航空的空服員，8月8日蘇迪勒颱風來襲，大約50位空服員全擠在桃園機場大廳，空服員控訴公司強迫大家待命。
長榮空服員友人：「到了以後才知道，原本要飛的班機被拉掉，拉掉以後還不能走，就還是要在那邊待命。」
就有長榮空姐在網路寫下，颱風天還要冒風雨上班的辛酸血淚，她說拖著行李箱才剛踏出家門，立刻被迎面飛來的交通錐砸到，還有強風把她吹離人行道，突破重重關卡好不容易搭到車抵達公司，結果長官還說不能打卡，免得工時過長，讓這位空姐氣到奔淚，其他人在臉書爆料，只能紙本sign in 打卡，就是要規避勞基法。
長榮空服員友人：「就不給打卡然後謊稱說，電腦同時壞掉無法打卡，那這些人就一直都在那邊無限地等待。」
空服員爆料 ，有同事一等就是12小時才有航班可以飛，已經超過基本工時，卻還沒有加班費，不只空姐乾等，也有旅客為了搭乘長榮清晨5點半飛機，冒風雨在3點半抵達機場，
結果到了才知道班機時間更改，等了13小時才搭上機，痛罵航空公司錯估颱風情勢。
民眾：「其他航空公司都可以提前告知，為什麼你不行。」
對此長榮澄清，簽到電腦因為無法配合突發狀況才改以紙本簽到，而原本預報資料顯示機場能正常起降，才會有空服員按照原時間報到，但沒想到凌晨風雨太大，就怕員工冒險返家不安全，才會安排宿舍或飯店讓組員休息，這期間公司也會支付待命費，長榮航空強調，沒有強迫員工颱風天來上班，只是臨時勤務異動，也造成了員工誤會引發不滿。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/冒風雨上班-長榮空姐控公司強迫待命-100427382.html
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